AI-ԱՇԽԱՏԱԿԻՑ · ՏՐԱՆՍՊՈՐՏԱՅԻՆ ԸՆԿԵՐՈՒԹՅԱՆԸ

Փոխվել է առաքման երթուղին; ոչ բոլորն են լսել.
Մեկ թարմացում միանգամից հասնում է բոլորին:

Վարորդը, պահեստը, հաճախորդը և ենթակապալառուն նոր ժամային պատուհանի մասին իմանում են միևնույն ձևակերպմամբ և անմիջապես, ոչ թե մեկ օր իրար հետևից են ընկնում երեք չաթում։ Telegram, WhatsApp, MAX, փոստ և հեռախոսակապ՝ մեկ պատուհանում։ Ձեր սերվերում, և գինը հաշվվում է ինստանսի, ոչ թե մեքենայի համար։

Նա չի կառավարում երթուղին և չի տեսնում, թե որտեղ է մեքենան։ Երթուղին, նշանակման կետը և բեռի կարգավիճակն ապրում են ձեր տրանսպորտային համակարգում։ Նա պատասխանում է ըստ կանոնակարգի և տարածում է դիսպետչերի որոշումը, իսկ որոշումն ինքը մնում է դիսպետչերին։

16 600 RUBԳործակալը մեկ ամսվա համար

Տարեկան վճարելիս։ Պատասխանում է շուրջօրյա՝ միացված ալիքներում։

Վարորդ · Telegramօնլայն
Ուշանում եմ պատուհանից, ի՞նչ անել։
Նայում եմ կանոնակարգը…
Մինչև երկու ժամ՝ տեղափոխում, կետ 4
ՎԵՐԲԵՌՆՎԱԾ Էկանոնակարգեր · 37հուշաթերթեր վարորդին · 9
Դիսպետչերին հայտնե՞լ։
Արդեն գրել է. չվերթ և ժամ
ՀԱՍԱՎ ԲՈԼՈՐԻՆ ՄԻԱՆԳԱՄԻՑԲեռնաթափման նոր պատուհանՊահեստը, հաճախորդը և ենթակապալառուն

Ձեր համակարգերը

Միացնել ձերը →
  • Telegram
  • Փոստ
  • Հավելված
  • Avito
  • Google Calendar
  • WMS
  • 1С:Медицина
  • Авито Недвижимость
  • БИТ.Автосервис
  • ГИС ЖКХ
  • Домклик
  • Кварта-С
  • МедФлекс
  • Мультитур
  • САМО-тур
  • Хантфлоу
  • Честный ЗНАК
  • Яндекс Доставка — Доставка по России
  • Яндекс Маркет
  • Altegio
  • ATRealt
  • ClickUp
  • Discord
  • Fitbit
  • GitLab
  • Google Drive
  • HOLLIHOP
  • InSales
  • MANGO OFFICE
  • Microsoft To Do
  • Notion
  • Oura Ring
  • Ozon Seller API
  • r_keeper
  • Saby Presto
  • Signal
  • Spotify
  • Telfin
  • UIS
  • Wildberries — Контент
  • Wildberries — Цены и скидки
  • YCLIENTS
  • WhatsApp
  • MAX
  • Pocket Agent
  • VK
  • Վիջեթ կայքի համար
  • Delovye Linii
  • 1С:Предприятие
  • Авито Работа
  • Битрикс24 CRM
  • Диадок
  • ЕГИСЗ: ФРНСИ
  • Клиентикс CRM
  • Мой Класс
  • Почта России
  • СБИС (Saby) Retail
  • Циан
  • ЭИОС вуза
  • Яндекс Доставка — Экспресс
  • Яндекс Умный дом
  • amoCRM
  • Boxberry
  • ConsultantPlus / КонсультантПлюс
  • EMIAS / ЕМИАС
  • GetCourse
  • Gmail
  • Google Tasks
  • Home Assistant
  • INTRUM CRM
  • Matrix
  • Mobifitness
  • Obsidian
  • Outlook Calendar
  • PHPShop
  • Renovatio
  • Samsung SmartThings
  • Sipuni
  • Talantix
  • Todoist
  • Vetmanager
  • Wildberries — Маркетплейс
  • Wilgood IS
  • YouTube Data
  • Հեռախոսակապ
  • Bitrix24
  • SIP
  • Einstein
  • 1C:TMS
  • PEK
  • 1С:ERP Управление предприятием
  • Арника
  • ГАРАНТ
  • Домиленд
  • ЕФРСБ
  • Контур.Фокус
  • МойСклад
  • ПРАВО.RU
  • СДЭК
  • Циан API
  • Яндекс Диск
  • Яндекс Еда
  • AlfaCRM
  • Asana
  • Casebook
  • DIKIDI
  • Fitbase
  • GitHub
  • Google Contacts / People
  • hh.ru
  • iiko
  • Jira Cloud
  • Microsoft Teams
  • Moodle
  • OneDrive
  • Outlook Mail
  • Quick Resto
  • RetailCRM
  • SAP S/4HANA
  • Slack
  • Telegram — публикация в канал
  • TourVisor
  • VK — стена сообщества
  • Wildberries — Статистика
  • WMS на 1С:Предприятии

Այնտեղ, որտեղ ժամանակը կորչում է

Փակել այս անցքերը →
Կանոնակարգկետ 4
Պատասխան՝ ըստ ռեյսի կանոնակարգի
ՍՎՎարորդՍերգեյ Վ.Հինգշաբթի, 01:10
Ուշանում եմ բեռնաթափման պատուհանիցկանոնակարգ, կետ 4
Ուշացում մինչև երկու ժամտեղափոխում
Դիսպետչերին գնացռեյսը և ժամը
վերցված է ձեր կանոնակարգից, կետ 4 — երթուղուն և բեռի կարգավիճակին նա չի դիպչում
Այսօր

Գիշերը հարցնելու մեկը չկա, բացի դիսպետչերից

Վարորդը գիշերվա մեկին զանգում է հերթափոխի պետին, որովհետև պատասխանը գիտեն միայն այնտեղ։ Այդպիսի զանգերի կեսն այն մասին է, ինչ գրված է կանոնակարգում։

Գործակալի հետ

Պատասխանում է ըստ կանոնակարգի ցանկացած ժամի

Նա կրկնում է ձեր գործողությունների կարգը և նշում կետը, իսկ մնացած ամեն ինչը փոխանցում դիսպետչերին։ Որոշումն ինչպես եղել է դիսպետչերի ձեռքում, այնպես էլ մնացել է։

նոր14:00
Բեռնաթափման նոր պատուհան
Էր՝ 11:30պահեստը տեղափոխեց
Դարձավ՝ 14:00դիսպետչերի խոսքերը
Ցրվեց մեկ տողովնույն ժամին
  • վարորդ
  • պահեստ
  • հաճախորդ
  • կապալառու
ուղարկված է դիսպետչերի խոսքերով — ռեյսերը նա չի տեղափոխում և մեքենա չի վարում
Այսօր

Մեկ փոփոխությունը հասցնում են երեք չաթով

Պատուհանը մեկ ժամում տեղափոխեցին, իսկ վարորդը, պահեստը, հաճախորդը և կապալառուն այդ մասին իմանում են տարբեր ժամանակ։ Հետո օրն անցնում է «հիմա ժամը քանիսի՞ն» հարցի վրա։

Գործակալի հետ

Փոփոխությունը բոլորին հասցնում է մեկ ձևակերպմամբ

Դիսպետչերն ասել է մեկ անգամ — հետո բոլորը ստանում են նույնը և նույն ժամին։ Նրան, ով կհարցնի ավելի ուշ, նա կկրկնի հենց այս տողը։

Բեռնաթափման նոր պատուհան — 14:00
վարորդպահեստհաճախորդ
կապալառուդիսպետչերհերթափոխ
մեկ փոփոխություն

1Տարածում

Թռիչքը վերադասավորվել է — ոչ բոլորն են իմացել

Վարորդը, պահեստը, հաճախորդը և կապալառուն լուրեր են ստանում տարբեր ժամանակներում և տարբեր զրույցներից:

Մեկ փոփոխությունը հասնում է բոլորին միանգամից

Նույն ձևակերպումով և նույն ժամին — երեք չաթում մեկ օրվա փոխարեն:

Թռիչքի հաշվետվություն 441212 օր

հաշիվ ապրանքագիր · ստորագրվածԼավ

Հաշիվ «Արևելք» · սպասում5 օր

Diadoc և SBIS

2Փաստաթղթեր

Թռիչքը փակ է, սակայն ակտը մեկ ամիս է՝ չի ստորագրվել

Հաշվապահական հաշվառման բաժինը կանչում է հաճախորդներին և անցնում EDI տուփերով՝ հասկանալու, թե կոնկրետ որտեղ է այն խրված:

Ցույց է տալիս, թե ինչն է չստորագրված և որքան ժամանակ է սպասվում

Կարդում է Diadoc և SBIS լրահոսը. ո՞ր թռիչքների համար են կախված փաստաթղթերը, քանի օր և ում համար:

Պատասխաններ մեկ գիշերվա համար

Ավտոմեքենաներ առանց վարորդի

Անձնակազմի ցուցակ

hh.ru-ն և Huntflow-ը

3Վարորդներ

Մեքենան կայանված է, քանի որ քշող չկա

Վարորդի պատասխանը ժամերով է տևում. այսօր հետ չեն կանչել — վաղը գնալու է այլ այգի։

Անմիջապես նոր արձագանքներ է բերում

hh.ru-ից և Huntflow-ից. ով է արձագանքել մեկ գիշերվա ընթացքում, ով չի ստացել պատասխան, և որ մեքենան է դատարկ նստած:

90 000 ₽
Հինգ մեքենայի մեկ օր պարապուրդ

Հաշվարկի օրինակ. հինգ մեքենա մեկ օր սպասել է վերահասցեավորման, պարապուրդի դրույքը՝ 18 000 ₽ օրական մեկ մեքենայի համար։ Հաշվել պետք է ձեր թվերով — դրույքը յուրաքանչյուր փոխադրողի մոտ իրենն է։

16 600 RUB
Ինստանս ամսական

Տարեկան վճարելիս և ձեր սերվերում։ Գինը վերցվում է ինստանսի համար, ոչ թե մեքենայի կամ չվերթի։

Ավտոպարկի չափը գնի վրա չի ազդում

Երեսուն մեքենա, թե երեք հարյուր — սակագինը մեկն է։ Այնուհետև նա շահույթ է բերում առաջին իսկ չվերթից, որը չկանգնեց՝ նորությանը սպասելով։

AiHummer App

Ձեր անձնական օգնականը՝ ձեր գրպանում

AiHummer-ը iPhone-ում — զրույցների ցանկը և պատրաստ հաշվետվությունըAiHummer-ը iPhone-ում — զրույցների ցանկը

Արդյունաբերության թվեր

Ստուգել դեմո-ստենդում →
78%

Ավիաընկերության ուղեւորների գլոբալ հարցման մասնակիցները ցանկանում են սմարթֆոն օգտագործել թվային դրամապանակով, անձնագրով և հավատարմության քարտերով։

Ավելի քան 200 երկիր

ոլորտի տվյալներ՝ IATA, 2025

Գործարկումը մեկ երեկոյում

Գործարկել այսօր →
5 րոպե

Միացնում եք ալիքը

Միացրեք ալիքը, որը հասանելի է ձեր սակագնին, համաձայն ձեր հաշվի հրահանգների:

Telegram WhatsApp Վիջեթ
մեկ երեկո

Վերբեռնեք ձեր փաստաթղթերը

Ինչ ձեր նյութերում չկա — այդպես էլ ասում է, ոչ թե հորինում։

PDF Գնացուցակ 2026DOC Կանոնակարգ… Երաշխիք
առավոտյան

Պատասխանում է անմիջապես

Զրույցը երևում է վահանակում և հավելվածում։ Պատասխանը դուր չեկավ — ուղղում եք տեքստով։

4 զրույց գիշերվա ընթացքում
19 900 RUB/ամիս ինստանսի համար

կամ 199 000 RUB տարեկան — դա 16 600 RUB ամսական է

Business-ը սեփական սերվերի սակագին է, և հերթականությունն այստեղ իրական է. սկզբում վահանակն ու տեղադրման հրամանը, հետո տեղադրումը, և միայն հետո՝ սակագինը։ Մինչ այդ կարող եք նայել դեմո-ստենդում — առանց քարտի և առանց գրանցման։

Տեղադրել սեփական սերվերում
  • 10 AI-գործակալ. վարորդները, հաճախորդները և կապալառուները տարբեր դերեր են՝ տարբեր փաստաթղթերով
  • Telegram, WhatsApp, MAX, փոստ և հեռախոսակապ — մեկ պատուհանում
  • Կանոնակարգերն ու վարորդի հուշաթերթերը՝ պատասխանի միակ աղբյուր
  • Մեկ փոփոխություն — բոլորին, ում այն վերաբերում է, մեկ ձևակերպմամբ
  • Հերթափոխի ամփոփումներ ֆայլով չաթ — CSV կամ XLSX
  • Տեղադրում ձեր միջավայրում. զրույցը մնում է ձեզ մոտ
  • Գինը ինստանսի համար է — ավտոպարկի չափը դրա վրա չի ազդում

Սեփական սերվեր կամ վիրտուալ մեքենա և PostgreSQL — Docker պետք չէ։ Տեղադրվում է մեկ հրամանով, հետո ամեն ինչ կարգավորվում է վեբ-ինտերֆեյսում։

  • Տեղադրվում է Linux-ի վրա — տարբոլով և systemd-ով, թարմացվում է մեկ հրամանով
  • Զրույցներն ու փաստաթղթերը մնում են ձեզ մոտ, դուրս չեն գնում
  • Աշխատում է լոկալ մոդելով — կարելի է ընդհանրապես առանց ինտերնետի
Community սակագին
0 ₽

Ընդմիշտ և առանց քարտի։ Ձեր սեփական սերվերը։ Հասանելի ալիքներ՝ Telegram։

Վերցնել անվճար

Առաջին առավոտը գործակալի հետ

Նա կրկնում է ձեր գործողությունների կարգը և նշում կետը, իսկ մնացած ամեն ինչը փոխանցում դիսպետչերին։ Որոշումն ինչպես եղել է դիսպետչերի ձեռքում, այնպես էլ մնացել է։

Գործակալի աշխատանքի օրինակ
Գտնվել է պատուհան տեղափոխելու մասին նյութ
Թռիչքի և ուշացման ժամանակը հաստատված է
Հաղորդագրությունն ուղարկվել է դիսպետչերին
Բեռնաթափման նոր պատուհանՊահեստը, հաճախորդը և ենթակապալառուն

Նույն AI-աշխատակիցը՝ նաև մասշտաբի հարևանների մոտ

Նույն գործակալը հարևանների մոտ

Մեխանիկան մեկն է, առիթները՝ տարբեր. ավելի փոքր լոգիստիկան հանում է «որտեղ է բեռը», դաշնային ռիթեյլը հարթեցնում է պատասխանը հարյուրավոր կետերում, արդյունաբերական հոլդինգը դադարում է հայտը քշել ծառայությունների շղթայով։

Դիտել բոլոր ոլորտները և սակագները
Գինը կախվա՞ծ է մեքենաների թվից։

Ոչ։ Սակագինը հաշվվում է ինստանսի համար — տեղադրման, ոչ թե մեքենայի, ոչ թե երթուղու և ոչ թե դիսպետչերի համար։ Երեք հարյուր մեքենայանոց ավտոպարկը վճարում է նույնքան, որքան երեսուն մեքենայանոցը։ Սա գլխավոր պատճառն է, որի համար այդպիսի պրոդուկտն ընդհանրապես իմաստ ունի փոխադրումներում։

Նա կտեսնի՞, թե որտեղ է հիմա մեքենան։

Ոչ, եթե ինքներդ չմիացնեք ձեր համակարգը։ Մեքենայի դիրքը, բեռի կարգավիճակը և նշանակման կետն ապրում են TMS-ում և տելեմատիկայում; նա դրանք չի հորինում և ազնվորեն ասում է, որ չի տեսնում։ Ձեր համակարգերից կարդալը՝ առանձին ինտեգրում ձեր միջավայրի համար։

Նա կփոխի՞ ուղերթը կամ երթուղին։

Ոչ։ Երթուղին և նշանակումը փոխում է դիսպետչերը ձեր համակարգում — սա մարդու որոշումն է և նրա պատասխանատվությունը։ AI-աշխատակցի աշխատանքն այն է, որ դիսպետչերի որոշումը հասնի բոլորին, ում այն վերաբերում է՝ մեկ ձևակերպմամբ և անմիջապես։

Վարորդը հեռախոսի՞ց է նրան գրելու։

Այո, այն մեսենջերում, որն արդեն բաց է նրա մոտ. Telegram, WhatsApp կամ MAX։ Առանձին հավելված տեղադրել պետք չէ, վարորդին նոր ինտերֆեյս սովորեցնել՝ նույնպես։ Բջջային հավելված կա, բայց այն պարտադիր չէ։

Որտե՞ղ է այս ամենն աշխատում։

Ձեր սերվերում։ Business սակագինը՝ տեղադրում ձեր միջավայրում. պրոդուկտը տեղադրվում է տարբոլով և գործարկվում systemd ծառայությամբ։ Գնման կարգն իրական է. սկզբում վահանակը և տեղադրման հրամանը, հետո տեղադրումը, և միայն հետո՝ սակագնի միացումը։

Իսկ մոդե՞լը։

Մոդելը միացնում եք դուք և ընտրում եք ինքներդ. լոկալը ձեր միջավայրում կամ ձեր սեփական հասանելիությունն արտաքինին։ Քանի դեռ մոդելը միացված չէ, AI-աշխատակիցը լռում է — մտածում է ոչ թե մեր սերվերը, այլ նա։ Մենք ուրիշի մոդելները չենք վերավաճառում և դրանց համար փող չենք վերցնում։

Նա հաճախորդին ժամկետներ խոստանալ չի՞ սկսի։

Նա պատասխանում է ըստ վերբեռնված փաստաթղթերի և նշում է, թե որտեղից է վերցրել պատասխանը։ Պլանային պատուհանը՝ փոխադրման պայմաններից, ոչ թե գլխից; փաստացի ժամանակը նա ընդհանրապես չի խոստանում, քանի որ մեքենան չի տեսնում։ Սա կարելի է ստուգել դեմո-ստենդում՝ մինչև որևէ գնում։

Կարելի՞ է նայել նախապես։

Այո։ Դեմո-ստենդը բաց է առանց գրանցման, մուտքանունը և գաղտնաբառը ներքևում։ Ձեր կանոնակարգն այնտեղ չկա — բայց երևում է, թե ինչպես է պատասխանում ըստ վերբեռնված փաստաթղթերի և ինչպես է ասում «այդպիսի բան ինձ մոտ չկա»։