შეიცვალა მიწოდების მარშრუტი; ყველას არ გაუგია.
ერთი განახლება ყველას ერთდროულად აღწევს.

არა. ტარიფი გამოითვლება — ინსტალაციაზე და არა მანქანაზე, არა ფრენაზე და არა დისპეჩერზე. სამასი მანქანის ფლოტი იხდის იგივეს, რაც ოცდაათიანი ფლოტი. ეს არის მთავარი მიზეზი, რის გამოც ასეთ პროდუქტს საერთოდ აქვს აზრი ტრანსპორტირებაში.

არა თუ არ დააკავშირებთ საკუთარ სისტემას. ავტომობილის პოზიცია, ტვირთის სტატუსი და დანიშნულება ცოცხალი TMS-ში და ტელემატიკაში; ის მათ არ იგონებს და გულწრფელად ამბობს, რომ ვერ ხედავს მათ. თქვენი სისტემებიდან — ცალკე ინტეგრაციის კითხვა თქვენი მიკროსქემისთვის.

არა. მარშრუტს და დანიშნულებას ცვლის დისპეტჩერი თქვენს სისტემაში. — არის ადამიანის გადაწყვეტილება და მისი პასუხისმგებლობა. ხელოვნური ინტელექტის თანამშრომლის ამოცანაა უზრუნველყოს, რომ დისპეტჩერის გადაწყვეტილება მიაღწიოს ყველას, ვინც მას ეხება, ერთი ფორმულირებით და ერთდროულად.

დიახ, მესენჯერში, რომელიც მას უკვე აქვს გახსნილი: Telegram, WhatsApp ან MAX. არ არის საჭირო ცალკე აპლიკაციის დაყენება და არც დრაივერს ახალი ინტერფეისის სწავლება. არის მობილური აპლიკაცია, მაგრამ ეს არ არის საჭირო.

თქვენს სერვერზე. ტარიფი Business — არის ინსტალაცია თქვენს წრეში: პროდუქტი დამონტაჟებულია ტარბოლით და გაშვებულია systemd სერვისის მიერ. შეძენის შეკვეთა რეალურია: ჯერ ოფისი და სამონტაჟო ჯგუფი, შემდეგ მონტაჟი და მხოლოდ ამის შემდეგ ტარიფის დაკავშირება.

თქვენ დააკავშირებთ მოდელს და თავად ირჩევთ: ლოკალური თქვენს წრეში ან თქვენი წვდომა გარედან. სანამ მოდელი არ არის დაკავშირებული, AI-ის თანამშრომელი დუმს — ეს ჩვენი სერვერი კი არ ფიქრობს, არამედ ის. ჩვენ არ ვყიდით სხვის მოდელებს და არ ვიღებთ მათ ფულს.

გადმოწერილი დოკუმენტების მიხედვით პასუხობს და აცხადებს, საიდან მიიღო პასუხი. დაგეგმეთ ფანჯარა — ტრანსპორტის პირობებიდან და არა თავიდან; ის საერთოდ არ გვპირდება რეალურ დროს, რადგან მანქანას არ ხედავს. თქვენ შეგიძლიათ შეამოწმოთ ეს დემო სტენდზე ნებისმიერ შეძენამდე.

დიახ. დემო სტენდი გახსნილია რეგისტრაციის გარეშე, ლოგინი და პაროლი მოცემულია ქვემოთ. თქვენი რეგულაციები იქ არ არის — მაგრამ თქვენ ხედავთ, როგორ რეაგირებს ის ატვირთულ დოკუმენტებზე და როგორ ამბობს „ეს არ მაქვს“.