AiHummerAiHummer AiHummer
Sākt bez maksas IeietPersonīgais kabinets

MI DARBINIEKS · TRANSPORTA UZŅĒMUMAM

Mainīts piegādes maršruts; ne visi dzirdēja.
Viens atjauninājums sasniedz visus uzreiz.

Šoferis, noliktava, klients un apakšuzņēmējs uzzina jauno logu ar vienu un to pašu formulējumu un uzreiz, nevis tiek panākti diennakti pa trim čatiem. Telegram, WhatsApp, MAX, e-pasts un telefonija vienā logā. Jūsu serverī, un cena tiek rēķināta par instanci, nevis par mašīnu.

Viņš nevada reisu un neredz, kur ir mašīna. Maršruts, galamērķis un kravas statuss dzīvo jūsu transporta sistēmā. Viņš atbild pēc reglamenta un izplata dispečera lēmumu, bet pats lēmums paliek dispečera ziņā.

16 600 RUBAģents uz mēnesi

Maksājot par gadu. Atbild visu diennakti pievienotajos kanālos.

Uzstādīt savā serverīApskatīt demo stendu
Maskavas
inovāciju
klasterisKrievijas programmatūras
jaunuzņēmumu
MaskavasKrievijas programmatūras
reģistrsIT akreditācija
Šoferis · Telegramtiešsaistē
Kavēju logu, ko darīt?
Skatos reglamentu…
Līdz divām stundām — pārcelšana, 4. p.
AUGŠUPIELĀDĒTSreglamenti · 37atgādnes šoferim · 9
Vai paziņot dispečeram?
Jau uzrakstīju: reiss un laiks
AIZGĀJA VISIEM UZREIZJaunais izkraušanas logsNoliktava, klients un apakšuzņēmējs

Jūsu sistēmas

Pieslēgt savus →
  • Telegram
  • E-pasts
  • Lietotne
  • Avito
  • Google kalendārs
  • WMS
  • 1С:Медицина
  • Авито Недвижимость
  • БИТ.Автосервис
  • ГИС ЖКХ
  • Домклик
  • Кварта-С
  • МедФлекс
  • Мультитур
  • САМО-тур
  • Хантфлоу
  • Честный ЗНАК
  • Яндекс Доставка — Доставка по России
  • Яндекс Маркет
  • Altegio
  • ATRealt
  • ClickUp
  • Discord
  • Fitbit
  • GitLab
  • Google Drive
  • HOLLIHOP
  • InSales
  • MANGO OFFICE
  • Microsoft To Do
  • Notion
  • Oura Ring
  • Ozon Seller API
  • r_keeper
  • Saby Presto
  • Signal
  • Spotify
  • Telfin
  • UIS
  • Wildberries — Контент
  • Wildberries — Цены и скидки
  • YCLIENTS
  • WhatsApp
  • MAX
  • Pocket Agent
  • VK
  • Logrīks vietnei
  • Delovije Linii
  • 1С:Предприятие
  • Авито Работа
  • Битрикс24 CRM
  • Диадок
  • ЕГИСЗ: ФРНСИ
  • Клиентикс CRM
  • Мой Класс
  • Почта России
  • СБИС (Saby) Retail
  • Циан
  • ЭИОС вуза
  • Яндекс Доставка — Экспресс
  • Яндекс Умный дом
  • amoCRM
  • Boxberry
  • ConsultantPlus / КонсультантПлюс
  • EMIAS / ЕМИАС
  • GetCourse
  • Gmail
  • Google Tasks
  • Home Assistant
  • INTRUM CRM
  • Matrix
  • Mobifitness
  • Obsidian
  • Outlook Calendar
  • PHPShop
  • Renovatio
  • Samsung SmartThings
  • Sipuni
  • Talantix
  • Todoist
  • Vetmanager
  • Wildberries — Маркетплейс
  • Wilgood IS
  • YouTube Data
  • Telefonija
  • Bitrix24
  • SIP
  • Einstein
  • 1C:TMS
  • PEK
  • 1С:ERP Управление предприятием
  • Арника
  • ГАРАНТ
  • Домиленд
  • ЕФРСБ
  • Контур.Фокус
  • МойСклад
  • ПРАВО.RU
  • СДЭК
  • Циан API
  • Яндекс Диск
  • Яндекс Еда
  • AlfaCRM
  • Asana
  • Casebook
  • DIKIDI
  • Fitbase
  • GitHub
  • Google Contacts / People
  • hh.ru
  • iiko
  • Jira Cloud
  • Microsoft Teams
  • Moodle
  • OneDrive
  • Outlook Mail
  • Quick Resto
  • RetailCRM
  • SAP S/4HANA
  • Slack
  • Telegram — публикация в канал
  • TourVisor
  • VK — стена сообщества
  • Wildberries — Статистика
  • WMS на 1С:Предприятии

Kur pazūd laiks

Aizvērt šos caurumus →
Reglaments4. p.
Atbilde pēc reisa reglamenta
SVŠoferisSergejs V.Ceturtdiena, 01:10
Kavēju izkraušanas logureglaments, 4. p.
Kavējums līdz divām stundāmpārcelšana
Dispečeram aizgājareiss un laiks
ņemts no jūsu reglamenta 4. punkta — maršrutu un kravas statusu viņš neskar
Šodien

Naktī nav kam pajautāt, izņemot dispečeru

Šoferis zvana maiņas priekšniekam vieniem naktī, jo atbildi zina tikai tur. Puse šādu zvanu ir par to, kas ir ierakstīts reglamentā.

Ar aģentu

Atbild pēc reglamenta jebkurā stundā

Viņš atkārto jūsu rīcības kārtību un nosauc punktu, bet visu pārējo nodod dispečeram. Lēmums kā bija dispečera ziņā, tā arī palika.

jauns14:00
Jaunais izkraušanas logs
Bija: 11:30noliktava pārcēla
Tagad: 14:00dispečera vārdi
Izsūtīts ar vienu rindutajā pašā stundā
  • šoferis
  • noliktava
  • klients
  • apakšuzņēmējs
izsūtīts pēc dispečera vārdiem — reisus viņš nepārceļ un mašīnu nevada
Šodien

Vienu izmaiņu ķer pa trim čatiem

Logu pārcēla stundas laikā, bet šoferis, noliktava, klients un apakšuzņēmējs par to uzzina dažādos laikos. Tālāk diena aiziet uz „cikos tagad“.

Ar aģentu

Izziņo izmaiņu visiem ar vienu formulējumu

Dispečers pateica vienreiz — tālāk visi saņem vienu un to pašu un vienā stundā. Tam, kas pajautās vēlāk, viņš atkārtos tieši šo rindu.

Jaunais izkraušanas logs — 14:00
šoferisnoliktavaklients
apakšuzņēmējsdispečersmaiņa
viena izmaiņa

1Izsūtīšana

Lidojums tika pārkārtots — ne visi uzzināja

Šoferis, noliktava, klients un darbuzņēmējs saņem jaunumus dažādos laikos un no dažādiem čatiem.

Vienas izmaiņas sasniedz visus uzreiz

Ar tādu pašu formulējumu un tajā pašā stundā — nevis dienā, kad jāķeras trīs čatos.

Lidojuma ziņojums 441212 dienas

Rēķins · parakstītsLabi

Konts "Austrumi"· gaida5 dienas

Diadoc un SBIS

2Dokumenti

Reiss ir slēgts, bet akts nav parakstīts jau mēnesi

Grāmatvedība zvana klientiem un iziet cauri kastēm EDI, lai saprastu, kur tieši tas ir iestrēdzis.

Parāda, kas nav parakstīts un cik ilgi tas gaida

Lasa plūsmu Diadoc un SBIS: par kuriem lidojumiem karājas dokumenti, uz cik dienām un kam.

Atbildes par nakti

Automašīnas bez vadītāja

Personāla saraksts

hh.ru un Huntflow

3Šoferi

Mašīna stāv, jo nav neviena, kas ar to brauktu

Šofera atbilde ilgst stundām: viņi šodien neatzvanīja — rīt viņš izbrauks citā parkā.

Nekavējoties sniedz jaunas atbildes

No hh.ru un Huntflow: kurš atbildēja nakti, kurš nesaņēma atbildi un kura automašīna sēž tukša.

Klusēšanas cena

Aprēķināt savam autoparkam →
90 000 ₽
Piecu mašīnu dīkstāves diennakts

Aritmētikas piemērs: piecas mašīnas diennakti gaidīja pāradresāciju, dīkstāves likme 18 000 RUB diennaktī par mašīnu. Rēķināt vajag pēc saviem skaitļiem — likme katram pārvadātājam ir sava.

16 600 RUB
Instance uz mēnesi

Maksājot par gadu un jūsu serverī. Cena tiek ņemta par instanci, nevis par mašīnu un ne par reisu.

Autoparka lielums cenu neietekmē

Trīsdesmit mašīnas vai trīssimt — tarifs ir viens. Tālāk viņš strādā ar plusu jau no pirmā reisa, kas nav nostāvējis, gaidot ziņu.

AiHummer App

Jūsu personīgais asistents — jūsu kabatā

App StoreQR — App StoreGoogle PlayQR — Google PlayAppGalleryQR — AppGalleryRuStoreQR — RuStoreWindowsLinux
AiHummer iPhone tālrunī — sarunu saraksts un gatava atskaiteAiHummer iPhone tālrunī — sarunu saraksts

Nozares rādītāji

Pārbaudīt demo stendā →
78%

Pasaules aviosabiedrību pasažieru aptaujas dalībnieki vēlas izmantot viedtālruni ar digitālo maku, pasi un lojalitātes kartēm.

Vairāk nekā 200 valstis

nozares dati: IATA, 2025

Palaišana viena vakara laikā

Palaist šodien →
5 minūtes

Pieslēdzat kanālu

Savienojiet pieejamo kanālu ar jūsu tarifu saskaņā ar norādījumiem savā kontā.

Telegram WhatsApp Logrīks
viens vakars

Augšupielādējiet dokumentus

Kā jūsu materiālos nav — tā arī saka, nevis sacer.

PDF Cenrādis 2026DOC Reglaments… Garantija
no rīta

Atbild uzreiz

Sarakste redzama kabinetā un lietotnē. Nepatika atbilde — labojat ar tekstu.

4 dialogi naktī
19 900 RUB/mēn. par instanci

vai 199 000 RUB gadā — tie ir 16 600 RUB mēnesī

Business ir tarifs savam serverim, un kārtība šeit ir īsta: vispirms kabinets un uzstādīšanas komanda, tad uzstādīšana, un tikai pēc tam tarifs. Apskatīt pirms tam var demo stendā — bez kartes un bez reģistrācijas.

Uzstādīt savā serverī
  • 10 MI aģenti: šoferi, klienti un apakšuzņēmēji ir dažādas lomas ar dažādiem dokumentiem
  • Telegram, WhatsApp, MAX, e-pasts un telefonija — vienā logā
  • Reglamenti un atgādnes šoferim kā vienīgais atbildes avots
  • Viena izmaiņa — visiem, uz ko tā attiecas, ar vienu formulējumu
  • Maiņas kopsavilkumi failā čatā — CSV vai XLSX
  • Uzstādīšana jūsu kontūrā: sarakste paliek pie jums
  • Cena par instanci — autoparka lielums to neietekmē

Savs serveris?

Kā notiek uzstādīšana →

Savs serveris vai virtuālā mašīna un PostgreSQL — Docker nav vajadzīgs. Uzstāda ar vienu komandu, tālāk viss tiek noregulēts tīmekļa saskarnē.

  • Uzstādāms uz Linux — ar tarbolu un systemd, atjaunināms ar vienu komandu
  • Sarakste un dokumenti glabājas pie jums, uz āru neaiziet
  • Strādā ar lokālu modeli — var iztikt vispār bez interneta
Apskatīt uzstādīšanu
tarifs Community
0 ₽

Uz visiem laikiem un bez kartes. Savs serveris. Pieejamie kanāli: Telegram.

Paņemt bez maksas

Pirmais rīts ar aģentu

Viņš atkārto jūsu rīcības kārtību un nosauc punktu, bet visu pārējo nodod dispečeram. Lēmums kā bija dispečera ziņā, tā arī palika.

Atvērt stenduUzstādīt savā serverī
Aģenta darba piemērs
Atrasts vienums par loga pārvietošanu
Lidojuma un kavēšanās laiks apstiprināts
Ziņa nosūtīta dispečeram
Jaunais izkraušanas logsNoliktava, klients un apakšuzņēmējs

Tas pats MI darbinieks — arī pie kaimiņiem pēc mēroga

Tas pats aģents pie kaimiņiem

Mehānika ir viena, iemesli — dažādi: mazāka loģistika noņem „kur ir krava“, federālā mazumtirdzniecība izlīdzina atbildi simtos vietu, rūpniecības holdings pārstāj dzenāt pieteikumu pa dienestu ķēdi.

Skatīt visas nozares un tarifus

Jautājumi

Pārbaudīt demo stendā →
Vai cena ir atkarīga no mašīnu skaita?

Nē. Tarifs tiek rēķināts par instanci — par uzstādīšanu, nevis par mašīnu, ne par reisu un ne par dispečeru. Autoparks ar trīssimt mašīnām maksā tikpat, cik autoparks ar trīsdesmit. Tas ir galvenais iemesls, kāpēc tādam produktam vispār ir jēga pārvadājumos.

Vai viņš redzēs, kur pašlaik ir mašīna?

Nē, ja jūs paši nepieslēgsiet savu sistēmu. Mašīnas atrašanās vieta, kravas statuss un galamērķis dzīvo transporta vadības sistēmā un telemātikā; viņš tos neizdomā un godīgi saka, ka neredz. Lasīšana no jūsu sistēmām ir atsevišķa integrācija jūsu kontūram.

Vai viņš mainīs reisu vai maršrutu?

Nē. Maršrutu un galamērķi maina dispečers jūsu sistēmā — tas ir cilvēka lēmums un viņa atbildība. MI darbinieka darbs ir panākt, lai dispečera lēmums nonāktu līdz visiem, uz ko tas attiecas, ar vienu formulējumu un uzreiz.

Vai šoferis viņam rakstīs no telefona?

Jā, tajā ziņojumapmaiņā, kas viņam jau ir atvērta: Telegram, WhatsApp vai MAX. Atsevišķa lietotne nav jāuzstāda, arī jaunu saskarni šoferim mācīt nevajag. Mobilā lietotne ir, bet tā nav obligāta.

Kur tas viss darbojas?

Jūsu serverī. Tarifs Business ir uzstādīšana jūsu kontūrā: produkts tiek uzstādīts ar tarbolu un palaists ar systemd pakalpojumu. Pirkšanas kārtība ir īsta: vispirms kabinets un uzstādīšanas komanda, tad uzstādīšana, un tikai pēc tam tarifa pieslēgšana.

Bet modelis?

Modeli pieslēdzat jūs un izvēlaties paši: lokālu savā kontūrā vai savu piekļuvi ārējam. Kamēr modelis nav pieslēgts, MI darbinieks klusē — domā nevis mūsu serveris, bet tas. Mēs nepārpārdodam svešus modeļus un naudu par tiem neņemam.

Vai viņš nesāks solīt klientam termiņus?

Viņš atbild pēc ielādētajiem dokumentiem un nosauc, no kurienes ņēma atbildi. Plānoto logu — no pārvadājuma noteikumiem, nevis no galvas; faktisko laiku viņš nesola vispār, jo neredz mašīnu. Pārbaudīt to var demo stendā pirms jebkāda iepirkuma.

Vai var apskatīt iepriekš?

Jā. Demo stends ir atvērts bez reģistrācijas, pieteikvārds un parole zemāk. Jūsu reglamenta tur nav — toties redzams, kā viņš atbild pēc ielādētajiem dokumentiem un kā saka „tāda man nav“.