TEKOÄLYTYÖNTEKIJÄ · KULJETUSYRITYKSELLE

Toimitusreitti muuttui; kaikki eivät kuulleet.
Yksi päivitys tavoittaa kaikki kerralla.

Kuljettaja, varasto, asiakas ja urakoitsija saavat tiedon uudesta purkuajasta samalla sanamuodolla ja heti, eikä heitä tarvitse tavoitella vuorokautta kolmen chatin kautta. Telegram, WhatsApp, MAX, sähköposti ja puhelinliikenne yhdessä ikkunassa. Teidän omalla palvelimellanne, ja hinta lasketaan instanssilta eikä autolta.

Se ei ohjaa ajoa eikä näe, missä auto on. Reitti, määränpää ja lastin tila ovat teidän kuljetusjärjestelmässänne. Se vastaa toimintaohjeen mukaan ja levittää ajojärjestelijän päätöksen, ja itse päätös jää ajojärjestelijälle.

16 600 RUBAgentti kuukaudeksi

Vuosimaksulla. Vastaa ympäri vuorokauden yhdistetyissä kanavissa.

Kuljettaja · Telegramverkossa
Myöhästyn purkuajasta, mitä nyt?
Katson toimintaohjetta…
Kahteen tuntiin asti — siirto, kohta 4
LADATTUtoimintaohjeet · 37kuljettajan ohjeet · 9
Ilmoitetaanko ajojärjestelijälle?
Kirjoitin jo: ajo ja aika
LEVISI KAIKILLE HETIUusi purkuaikaVarasto, asiakas ja urakoitsija

Teidän järjestelmänne

Kytke omasi →
  • Telegram
  • Sähköposti
  • Sovellus
  • Avito
  • Google-kalenteri
  • WMS
  • 1С:Медицина
  • Авито Недвижимость
  • БИТ.Автосервис
  • ГИС ЖКХ
  • Домклик
  • Кварта-С
  • МедФлекс
  • Мультитур
  • САМО-тур
  • Хантфлоу
  • Честный ЗНАК
  • Яндекс Доставка — Доставка по России
  • Яндекс Маркет
  • Altegio
  • ATRealt
  • ClickUp
  • Discord
  • Fitbit
  • GitLab
  • Google Drive
  • HOLLIHOP
  • InSales
  • MANGO OFFICE
  • Microsoft To Do
  • Notion
  • Oura Ring
  • Ozon Seller API
  • r_keeper
  • Saby Presto
  • Signal
  • Spotify
  • Telfin
  • UIS
  • Wildberries — Контент
  • Wildberries — Цены и скидки
  • YCLIENTS
  • WhatsApp
  • MAX
  • Pocket Agent
  • VK
  • Vimpain sivustolle
  • Delovye Linii
  • 1С:Предприятие
  • Авито Работа
  • Битрикс24 CRM
  • Диадок
  • ЕГИСЗ: ФРНСИ
  • Клиентикс CRM
  • Мой Класс
  • Почта России
  • СБИС (Saby) Retail
  • Циан
  • ЭИОС вуза
  • Яндекс Доставка — Экспресс
  • Яндекс Умный дом
  • amoCRM
  • Boxberry
  • ConsultantPlus / КонсультантПлюс
  • EMIAS / ЕМИАС
  • GetCourse
  • Gmail
  • Google Tasks
  • Home Assistant
  • INTRUM CRM
  • Matrix
  • Mobifitness
  • Obsidian
  • Outlook Calendar
  • PHPShop
  • Renovatio
  • Samsung SmartThings
  • Sipuni
  • Talantix
  • Todoist
  • Vetmanager
  • Wildberries — Маркетплейс
  • Wilgood IS
  • YouTube Data
  • Puhelinliikenne
  • Bitrix24
  • SIP
  • Einstein
  • 1C:TMS
  • PEK
  • 1С:ERP Управление предприятием
  • Арника
  • ГАРАНТ
  • Домиленд
  • ЕФРСБ
  • Контур.Фокус
  • МойСклад
  • ПРАВО.RU
  • СДЭК
  • Циан API
  • Яндекс Диск
  • Яндекс Еда
  • AlfaCRM
  • Asana
  • Casebook
  • DIKIDI
  • Fitbase
  • GitHub
  • Google Contacts / People
  • hh.ru
  • iiko
  • Jira Cloud
  • Microsoft Teams
  • Moodle
  • OneDrive
  • Outlook Mail
  • Quick Resto
  • RetailCRM
  • SAP S/4HANA
  • Slack
  • Telegram — публикация в канал
  • TourVisor
  • VK — стена сообщества
  • Wildberries — Статистика
  • WMS на 1С:Предприятии

Missä aika on hukassa

Tuki nämä aukot →
Toimintaohjekohta 4
Vastaus ajon toimintaohjeen mukaan
SVKuljettajaSergei V.Torstai, 01:10
Myöhästyn purkuikkunastatoimintaohje, kohta 4
Viivästys jopa kaksi tuntiasiirto
Ajojärjestelijälle lähtiajo ja aika
otettu teidän toimintaohjeestanne, kohta 4 — reittiin ja lastin tilaan se ei kajoa
Tänään

Yöllä ei ole ketään kysyttävää paitsi ajojärjestelijä

Kuljettaja soittaa vuoroesimiehelle yhdeltä yöllä, koska vastaus tiedetään vain siellä. Puolet näistä puheluista koskee sitä, mikä on kirjattu toimintaohjeeseen.

Agentin kanssa

Vastaa toimintaohjeen mukaan mihin aikaan tahansa

Se toistaa teidän toimintajärjestyksenne ja kertoo kohdan, ja kaiken muun siirtää ajojärjestelijälle. Päätös oli ajojärjestelijän ja sellaisena se pysyi.

uusi14:00
Uusi purkuaika
Oli: 11:30varasto siirsi
Nyt: 14:00ajojärjestelijän sanat
Lähti yhtenä rivinäsamalla tunnilla
  • kuljettaja
  • varasto
  • asiakas
  • urakoitsija
lähetetty ajojärjestelijän sanojen mukaan — ajoja se ei siirrä eikä aja autoa
Tänään

Yhtä muutosta jahdataan kolmesta chatista

Aikaikkunaa siirrettiin tunnilla, ja kuljettaja, varasto, asiakas ja urakoitsija saavat siitä tiedon eri aikaan. Sen jälkeen päivä kuluu kysymykseen ”mihin aikaan nyt”.

Agentin kanssa

Välittää muutoksen kaikille yhdellä sanamuodolla

Ajojärjestelijä sanoi kerran — sen jälkeen kaikki saavat saman asian ja samalla tunnilla. Sille, joka kysyy myöhemmin, se toistaa täsmälleen tämän rivin.

Uusi purkuaika — 14:00
kuljettajavarastoasiakas
urakoitsijaajojärjestelijävuoro
yksi muutos

1Tiedote

Lento järjestettiin uudelleen — kaikki eivät saaneet tietää

Kuljettaja, varasto, asiakas ja urakoitsija saavat uutisia eri aikoina ja eri chateista.

Yksi muutos tavoittaa kaikki kerralla

Samalla sanamuodolla ja samaan aikaan — kolmen keskustelun päivän sijaan.

Lentoraportti 441212 päivää

Lasku · allekirjoitettuOK

Tili "East"· odottaa5 päivää

Diadoc ja SBIS

2Asiakirjat

Lento on suljettu, mutta lakia ei ole allekirjoitettu kuukauteen

Kirjanpito soittaa asiakkaille ja käy läpi laatikot EDI ymmärtääkseen missä se tarkalleen on jumissa.

Näyttää mitä ei ole allekirjoitettu ja kuinka kauan se odottaa

Lukee syötteen Diadoc ja SBIS: minkä lentojen asiakirjat roikkuvat, kuinka monta päivää ja kenelle.

Vastauksia per yö

Autot ilman kuljettajaa

Henkilöstöluettelo

hh.ru ja Huntflow

3Kuljettajat

Auto on pysäköity, koska sillä ei ole ketään ajamassa

Kuljettajan vastaus kestää tunteja: he eivät soittaneet takaisin tänään — huomenna hän lähtee toiseen puistoon.

Tuo heti uusia vastauksia

Sivuilta hh.ru ja Huntflow: kuka vastasi yössä, kuka ei saanut vastausta ja mikä auto istuu tyhjänä.

90 000 ₽
Viiden auton vuorokauden seisokki

Esimerkkilaskelma: viisi autoa odotti vuorokauden uudelleenohjausta, seisontakorvaus 18 000 RUB vuorokaudessa autolta. Laskea pitää omilla luvuilla — korvaus on jokaisella kuljetusliikkeellä omansa.

16 600 RUB
Instanssi kuukaudeksi

Vuosimaksulla ja teidän omalla palvelimellanne. Hinta otetaan instanssilta eikä autolta tai ajolta.

Kaluston koko ei vaikuta hintaan

Kolmekymmentä autoa tai kolmesataa — paketti on sama. Sen jälkeen se tuottaa voittoa ensimmäisestä ajosta alkaen, joka ei seisonut uutista odottamassa.

AiHummer App

Henkilökohtainen avustajasi, suoraan taskussasi

AiHummer iPhonessa — keskustelulista ja valmis raporttiAiHummer iPhonessa — keskustelulista
78%

Maailmanlaajuiseen lentomatkustajatutkimukseen osallistuneet haluavat käyttää älypuhelinta digitaalisen lompakon, passin ja kanta-asiakaskorttien kanssa.

Yli 200 maassa

toimialan tiedot: IATA, 2025

Käyttöön yhdessä illassa

Aloita tänään →
5 minuuttia

Kytkette kanavan

Yhdistä käytettävissä oleva kanava tariffiisi tilisi ohjeiden mukaisesti.

Telegram WhatsApp Vimpain
yksi ilta

Ladatkaa asiakirjanne

Mitä teidän materiaaleissanne ei ole, sen se sanoo suoraan eikä sepitä.

PDF Hinnasto 2026DOC Toimintaohje… Takuu
aamulla

Vastaa heti

Keskustelut näkyvät omalla tilillä ja sovelluksessa. Jos vastaus ei miellytä — korjaatte sen tekstinä.

4 keskustelua yön aikana
19 900 RUB/kk instanssilta

tai 199 000 RUB vuodessa — se on 16 600 RUB kuukaudessa

Business on paketti omalle palvelimelle, ja järjestys on tässä todellinen: ensin oma tili ja asennuskomento, sitten asennus ja vasta sen jälkeen paketti. Sitä ennen voi tutustua demoympäristössä — ilman korttia ja ilman rekisteröitymistä.

Asenna omalle palvelimelle
  • 10 tekoälyagenttia: kuljettajat, asiakkaat ja urakoitsijat ovat eri rooleja eri asiakirjoineen
  • Telegram, WhatsApp, MAX, sähköposti ja puhelinliikenne — yhdessä ikkunassa
  • Toimintaohjeet ja kuljettajan ohjeet ainoana vastauksen lähteenä
  • Yksi muutos — kaikille, joita se koskee, yhdellä sanamuodolla
  • Vuoron koosteet tiedostona chattiin — CSV tai XLSX
  • Asennus teidän omaan ympäristöönne: keskustelut jäävät teille
  • Hinta instanssilta — kaluston koko ei siihen vaikuta

Oma palvelin tai virtuaalikone ja PostgreSQL — Dockeria ei tarvita. Asentuu yhdellä komennolla, kaikki muu säädetään verkkokäyttöliittymässä.

  • Asennetaan Linuxille — tarball-pakettina ja systemd-palveluna, päivittyy yhdellä komennolla
  • Keskustelut ja asiakirjat ovat teillä eivätkä lähde ulos
  • Toimii paikallisella mallilla — jopa täysin ilman internetiä
Community-paketti
0 ₽

Ikuisesti ja ilman korttia. Oma palvelin. Käytettävissä olevat kanavat: Telegram.

Ota maksutta

Ensimmäinen aamu agentin kanssa

Se toistaa teidän toimintajärjestyksenne ja kertoo kohdan, ja kaiken muun siirtää ajojärjestelijälle. Päätös oli ajojärjestelijän ja sellaisena se pysyi.

Esimerkki agentin työstä
Löysin kohteen ikkunan siirtämisestä
Lento- ja viiveaika vahvistettu
Viesti lähetettiin lähettäjälle
Uusi purkuaikaVarasto, asiakas ja urakoitsija

Sama tekoälytyöntekijä — myös samankokoisilla naapureilla

Sama agentti naapureilla

Mekaniikka on sama, syyt eri: pienempi logistiikka poistaa ”missä lasti on”, valtakunnallinen vähittäiskauppa yhtenäistää vastauksen sadoissa toimipisteissä, teollisuuskonserni lakkaa kierrättämästä tilausta palveluketjussa.

Katso kaikki toimialat ja hinnoittelu
Riippuuko hinta autojen määrästä?

Ei. Paketti lasketaan instanssilta — asennukselta, ei autolta, ei ajolta eikä ajojärjestelijältä. Kolmensadan auton kalusto maksaa saman kuin kolmenkymmenen. Tämä on pääsyy, miksi tällaisessa tuotteessa ylipäätään on järkeä kuljetusalalla.

Näkeekö se, missä auto nyt on?

Ei, ellette itse kytke omaa järjestelmäänne. Auton sijainti, lastin tila ja määränpää ovat kuljetustenhallintajärjestelmässä ja telematiikassa; se ei keksi niitä ja sanoo rehellisesti, ettei näe niitä. Lukeminen teidän järjestelmistänne on erillinen, teidän ympäristöönne tehtävä integraatio.

Muuttaako se ajon tai reitin?

Ei. Reitin ja määränpään muuttaa ajojärjestelijä teidän järjestelmässänne — se on ihmisen päätös ja hänen vastuunsa. Tekoälytyöntekijän työ on siinä, että ajojärjestelijän päätös tavoittaa kaikki, joita se koskee, yhdellä sanamuodolla ja heti.

Kirjoittaako kuljettaja sille puhelimesta?

Kyllä, siinä viestimessä, joka hänellä on jo auki: Telegram, WhatsApp tai MAX. Erillistä sovellusta ei tarvitse asentaa eikä kuljettajaa opettaa uuteen käyttöliittymään. Mobiilisovellus on, mutta se ei ole pakollinen.

Missä tämä kaikki toimii?

Teidän omalla palvelimellanne. Business-paketti on asennus teidän omaan ympäristöönne: tuote asennetaan tarball-pakettina ja käynnistetään systemd-palveluna. Ostojärjestys on todellinen: ensin oma tili ja asennuskomento, sitten asennus ja vasta sen jälkeen paketin käyttöönotto.

Entä malli?

Mallin kytkette te ja valitsette sen itse: paikallisen omaan ympäristöönne tai oman pääsynne ulkoiseen. Ennen kuin malli on kytketty, tekoälytyöntekijä vaikenee — ajattelun tekee malli, ei meidän palvelimemme. Emme jälleenmyy vieraita malleja emmekä ota niistä rahaa.

Alkaako se luvata asiakkaalle aikatauluja?

Se vastaa siihen ladattujen asiakirjojen pohjalta ja kertoo, mistä otti vastauksen. Suunniteltu purkuaika tulee kuljetusehdoista eikä omasta päästä; todellista aikaa se ei lupaa lainkaan, koska se ei näe autoa. Tämän voi tarkistaa demoympäristössä jo ennen mitään hankintaa.

Voiko sitä katsoa etukäteen?

Kyllä. Demoympäristö on avoinna ilman rekisteröitymistä, tunnus ja salasana ovat alla. Teidän toimintaohjettanne siellä ei ole — mutta näette, miten se vastaa siihen ladattujen asiakirjojen pohjalta ja miten se sanoo ”minulla ei ole sellaista”.