ИИ-СОТРУДНИК · ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИИ

Рейс переставили — узнали не все.
Одно изменение доходит до всех сразу.

Водитель, склад, клиент и подрядчик узнают новое окно одной и той же формулировкой и сразу, а не догоняются сутки по трём чатам. Telegram, WhatsApp, MAX, почта и телефония в одном окне. На вашем сервере, и цена считается за инстанс, а не за машину.

Он не управляет рейсом и не видит, где машина. Маршрут, назначение и статус груза живут в вашей транспортной системе. Он отвечает по регламенту и разносит решение диспетчера, а само решение остаётся за диспетчером.

16 600 ₽Агент на месяц

При оплате за год. Отвечает круглосуточно в подключённых каналах.

Водитель · Telegramонлайн
Опаздываю на окно, что делать?
Смотрю регламент…
До двух часов — перенос, п. 4
ЗАГРУЖЕНОрегламенты · 37памятки водителю · 9
Диспетчеру сообщить?
Уже написал: рейс и время
РАЗОШЛОСЬ ВСЕМ СРАЗУНовое окно выгрузкиСклад, клиент и подрядчик

Ваши системы

Подключить свои →
  • Telegram
  • Почта
  • Приложение
  • Авито
  • Google Календарь
  • WMS
  • 1С:Медицина
  • Авито Недвижимость
  • БИТ.Автосервис
  • ГИС ЖКХ
  • Домклик
  • Кварта-С
  • МедФлекс
  • Мультитур
  • САМО-тур
  • Хантфлоу
  • Честный ЗНАК
  • Яндекс Доставка — Доставка по России
  • Яндекс Маркет
  • Altegio
  • ATRealt
  • ClickUp
  • Discord
  • Fitbit
  • GitLab
  • Google Drive
  • HOLLIHOP
  • InSales
  • MANGO OFFICE
  • Microsoft To Do
  • Notion
  • Oura Ring
  • Ozon Seller API
  • r_keeper
  • Saby Presto
  • Signal
  • Spotify
  • Telfin
  • UIS
  • Wildberries — Контент
  • Wildberries — Цены и скидки
  • YCLIENTS
  • WhatsApp
  • MAX
  • Pocket Agent
  • VK
  • Виджет на сайт
  • Деловые Линии
  • 1С:Предприятие
  • Авито Работа
  • Битрикс24 CRM
  • Диадок
  • ЕГИСЗ: ФРНСИ
  • Клиентикс CRM
  • Мой Класс
  • Почта России
  • СБИС (Saby) Retail
  • Циан
  • ЭИОС вуза
  • Яндекс Доставка — Экспресс
  • Яндекс Умный дом
  • amoCRM
  • Boxberry
  • ConsultantPlus / КонсультантПлюс
  • EMIAS / ЕМИАС
  • GetCourse
  • Gmail
  • Google Tasks
  • Home Assistant
  • INTRUM CRM
  • Matrix
  • Mobifitness
  • Obsidian
  • Outlook Calendar
  • PHPShop
  • Renovatio
  • Samsung SmartThings
  • Sipuni
  • Talantix
  • Todoist
  • Vetmanager
  • Wildberries — Маркетплейс
  • Wilgood IS
  • YouTube Data
  • Телефония
  • Битрикс24
  • SIP
  • Einstein
  • 1С:ТМС
  • ПЭК
  • 1С:ERP Управление предприятием
  • Арника
  • ГАРАНТ
  • Домиленд
  • ЕФРСБ
  • Контур.Фокус
  • МойСклад
  • ПРАВО.RU
  • СДЭК
  • Циан API
  • Яндекс Диск
  • Яндекс Еда
  • AlfaCRM
  • Asana
  • Casebook
  • DIKIDI
  • Fitbase
  • GitHub
  • Google Contacts / People
  • hh.ru
  • iiko
  • Jira Cloud
  • Microsoft Teams
  • Moodle
  • OneDrive
  • Outlook Mail
  • Quick Resto
  • RetailCRM
  • SAP S/4HANA
  • Slack
  • Telegram — публикация в канал
  • TourVisor
  • VK — стена сообщества
  • Wildberries — Статистика
  • WMS на 1С:Предприятии

Где теряется время

Закрыть эти дыры →
Регламентп. 4
Ответ по регламенту рейса
СВВодительСергей В.Четверг, 01:10
Опаздываю на окно выгрузкирегламент, п. 4
Задержка до двух часовперенос
Диспетчеру ушлорейс и время
взято из вашего регламента, п. 4 — маршрута и статуса груза он не касается
Сегодня

Ночью спросить не у кого, кроме диспетчера

Водитель звонит начальнику смены в час ночи, потому что ответ знают только там. Половина таких звонков — про то, что записано в регламенте.

С агентом

Отвечает по регламенту в любой час

Он повторяет ваш порядок действий и называет пункт, а всё остальное передаёт диспетчеру. Решение как было за диспетчером, так и осталось.

нов.14:00
Новое окно выгрузки
Было: 11:30склад переставил
Стало: 14:00слова диспетчера
Разошлось одной строкойв тот же час
  • водитель
  • склад
  • клиент
  • подрядчик
разослано по словам диспетчера — рейсы он не переставляет и машину не ведёт
Сегодня

Одно изменение догоняют по трём чатам

Окно переставили за час, а водитель, склад, клиент и подрядчик узнают об этом в разное время. Дальше день уходит на «во сколько теперь».

С агентом

Разносит изменение всем одной формулировкой

Диспетчер сказал один раз — дальше все получают одно и то же и в один час. Тому, кто спросит позже, он повторит ровно эту строку.

Новое окно выгрузки — 14:00
водительскладклиент
подрядчикдиспетчерсмена
одно изменение

1Рассылка

Рейс переставили — узнали не все

Водитель, склад, клиент и подрядчик получают новость в разное время и из разных чатов.

Одно изменение доходит до всех сразу

Той же формулировкой и в тот же час — вместо суток догона по трём чатам.

Акт по рейсу 441212 дней

Накладная · подписанаок

Счёт «Восток» · ждёт5 дней

Диадок и СБИС

2Документы

Рейс закрыт, а акт не подписан месяц

Бухгалтерия обзванивает клиентов и перебирает ящики ЭДО, чтобы понять, где именно застряло.

Показывает, что не подписано и сколько ждёт

Читает ленту Диадока и СБИС: по каким рейсам документы висят, сколько дней и у кого.

Откликов за ночь

Машин без водителя

Список кадровику

hh.ru и Хантфлоу

3Водители

Машина стоит, потому что некому сесть за руль

Отклик водителя живёт часы: не перезвонили сегодня — завтра он выйдет в другом парке.

Приносит новые отклики сразу

Из hh.ru и Хантфлоу: кто откликнулся за ночь, кому не ответили и какая машина стоит пустой.

90 000 ₽
Сутки простоя пяти машин

Пример арифметики: пять машин сутки ждали переадресации, ставка простоя 18 000 ₽ в сутки за машину. Считать надо на своих числах — ставка у каждого перевозчика своя.

16 600 ₽
Инстанс на месяц

При оплате за год и на вашем сервере. Цена берётся за инстанс, а не за машину и не за рейс.

Размер парка на цену не влияет

Тридцать машин или триста — тариф один. Дальше он работает в плюс с первого рейса, который не простоял в ожидании новости.

AiHummer App

Ваш персональный ассистент у вас в кармане

AiHummer на iPhone — список чатов и готовый отчётAiHummer на iPhone — список чатов
78%

участников глобального опроса авиапассажиров хотят использовать смартфон с цифровым кошельком, паспортом и картами лояльности.

Более 200 стран

данные отрасли: IATA, 2025

Запуск за вечер

Запустить сегодня →
5 минут

Подключаете канал

Подключите канал, доступный вашему тарифу, по инструкции в кабинете.

Telegram WhatsApp Виджет
один вечер

Загрузите документы

Чего нет в ваших материалах — так и говорит, а не сочиняет.

PDF Прайс 2026DOC Регламент… Гарантия
утром

Отвечает сразу

Переписку видно в кабинете и в приложении. Не понравился ответ — правите текстом.

4 диалога за ночь
19 900 ₽/мес за инстанс

или 199 000 ₽ за год — это 16 600 ₽ в месяц

Business — тариф для своего сервера, и порядок здесь настоящий: сначала кабинет и команда установки, потом установка, и только потом тариф. Посмотреть до этого можно на демо-стенде — без карты и без регистрации.

Установить на свой сервер
  • 10 ИИ-агентов: водители, клиенты и подрядчики — это разные роли с разными документами
  • Telegram, WhatsApp, MAX, почта и телефония — в одном окне
  • Регламенты и памятки водителю как единственный источник ответа
  • Одно изменение — всем, кого оно касается, одной формулировкой
  • Своды смены файлом в чат — CSV или XLSX
  • Установка в ваш контур: переписка остаётся у вас
  • Цена за инстанс — размер парка на неё не влияет

Свой сервер или виртуальная машина и PostgreSQL — Docker не нужен. Ставится одной командой, дальше всё настраивается в веб-интерфейсе.

  • Ставится на Linux — тарболом и systemd, обновляется одной командой
  • Переписка и документы лежат у вас, наружу не уходят
  • Работает с локальной моделью — можно вообще без интернета
тариф Community
0 ₽

Навсегда и без карты. Свой сервер. Доступные каналы: Telegram.

Забрать бесплатно

Первое утро с агентом

Он повторяет ваш порядок действий и называет пункт, а всё остальное передаёт диспетчеру. Решение как было за диспетчером, так и осталось.

Пример работы агента
Найден пункт о переносе окна
Уточнены рейс и время опоздания
Сообщение передано диспетчеру
Новое окно выгрузкиСклад, клиент и подрядчик

Тот же ИИ-сотрудник — и у соседей по масштабу

Тот же агент у соседей

Механика одна, поводы разные: логистика поменьше снимает «где груз», федеральный ритейл выравнивает ответ по сотням точек, промышленный холдинг перестаёт гонять заявку по цепочке служб.

Смотреть все отрасли и тарифы
Цена зависит от числа машин?

Нет. Тариф считается за инстанс — за установку, а не за машину, не за рейс и не за диспетчера. Парк в триста машин платит столько же, сколько парк в тридцать. Это главная причина, по которой такой продукт вообще имеет смысл в перевозках.

Он увидит, где сейчас машина?

Нет, если вы сами не подключите свою систему. Положение машины, статус груза и назначение живут в ТМС и телематике; он их не выдумывает и честно говорит, что не видит. Чтение из ваших систем — отдельная интеграция под ваш контур.

Он поменяет рейс или маршрут?

Нет. Маршрут и назначение меняет диспетчер в вашей системе — это решение человека и его ответственность. Работа ИИ-сотрудника в том, чтобы решение диспетчера дошло до всех, кого оно касается, одной формулировкой и сразу.

Водитель будет писать ему с телефона?

Да, в том мессенджере, который у него уже открыт: Telegram, WhatsApp или MAX. Отдельного приложения ставить не нужно, учить водителя новому интерфейсу тоже. Мобильное приложение есть, но оно не обязательно.

Где всё это работает?

На вашем сервере. Тариф Business — это установка в ваш контур: продукт ставится тарболом и запускается службой systemd. Порядок покупки настоящий: сначала кабинет и команда установки, потом установка, и только потом подключение тарифа.

А модель?

Модель подключаете вы и выбираете сами: локальную в своём контуре или свой доступ к внешней. Пока модель не подключена, ИИ-сотрудник молчит — думает не наш сервер, а она. Мы не перепродаём чужие модели и не берём за них денег.

Он не начнёт обещать клиенту сроки?

Он отвечает по загруженным документам и называет, откуда взял ответ. Плановое окно — из условий перевозки, а не из головы; фактическое время он не обещает вовсе, потому что не видит машину. Проверить это можно на демо-стенде до всякой закупки.

Можно посмотреть заранее?

Да. Демо-стенд открыт без регистрации, логин и пароль ниже. Вашего регламента там нет — зато видно, как он отвечает по загруженным документам и как говорит «такого у меня нет».