AI-MEDARBEJDER · TIL TRANSPORTVIRKSOMHEDEN

En leveringsrute ændret; ikke alle hørte.
Én opdatering når alle på én gang.

Chaufføren, lageret, kunden og entreprenøren får det nye tidsvindue at vide med én og samme formulering og med det samme, i stedet for at blive indhentet et døgn senere via tre chatter. Telegram, WhatsApp, MAX, e-mail og telefoni i ét vindue. På jeres egen server, og prisen regnes pr. instans og ikke pr. bil.

Den styrer ikke turen og kan ikke se, hvor bilen er. Rute, destination og godsets status lever i jeres eget transportsystem. Den svarer efter forretningsgangen og sender disponentens beslutning ud, men selve beslutningen er stadig disponentens.

16.600 RUBAgent i en måned

Ved betaling for et år. Svarer døgnet rundt i de tilsluttede kanaler.

Chauffør · Telegramonline
Jeg når ikke tidsvinduet, hvad gør jeg?
Jeg ser i forretningsgangen…
Op til to timer — flytning, pkt. 4
UPLOADETforretningsgange · 37chaufførvejledninger · 9
Skal disponenten have besked?
Har allerede skrevet: tur og tidspunkt
GIK UD TIL ALLE PÅ ÉN GANGNyt aflæsningsvindueLageret, kunden og entreprenøren
  • Telegram
  • E-mail
  • App
  • Avito
  • Google Kalender
  • WMS
  • 1С:Медицина
  • Авито Недвижимость
  • БИТ.Автосервис
  • ГИС ЖКХ
  • Домклик
  • Кварта-С
  • МедФлекс
  • Мультитур
  • САМО-тур
  • Хантфлоу
  • Честный ЗНАК
  • Яндекс Доставка — Доставка по России
  • Яндекс Маркет
  • Altegio
  • ATRealt
  • ClickUp
  • Discord
  • Fitbit
  • GitLab
  • Google Drive
  • HOLLIHOP
  • InSales
  • MANGO OFFICE
  • Microsoft To Do
  • Notion
  • Oura Ring
  • Ozon Seller API
  • r_keeper
  • Saby Presto
  • Signal
  • Spotify
  • Telfin
  • UIS
  • Wildberries — Контент
  • Wildberries — Цены и скидки
  • YCLIENTS
  • WhatsApp
  • MAX
  • Pocket Agent
  • VK
  • Widget til websitet
  • Delovye Linii
  • 1С:Предприятие
  • Авито Работа
  • Битрикс24 CRM
  • Диадок
  • ЕГИСЗ: ФРНСИ
  • Клиентикс CRM
  • Мой Класс
  • Почта России
  • СБИС (Saby) Retail
  • Циан
  • ЭИОС вуза
  • Яндекс Доставка — Экспресс
  • Яндекс Умный дом
  • amoCRM
  • Boxberry
  • ConsultantPlus / КонсультантПлюс
  • EMIAS / ЕМИАС
  • GetCourse
  • Gmail
  • Google Tasks
  • Home Assistant
  • INTRUM CRM
  • Matrix
  • Mobifitness
  • Obsidian
  • Outlook Calendar
  • PHPShop
  • Renovatio
  • Samsung SmartThings
  • Sipuni
  • Talantix
  • Todoist
  • Vetmanager
  • Wildberries — Маркетплейс
  • Wilgood IS
  • YouTube Data
  • Telefoni
  • Bitrix24
  • SIP
  • Einstein
  • 1C:TMS
  • PEK
  • 1С:ERP Управление предприятием
  • Арника
  • ГАРАНТ
  • Домиленд
  • ЕФРСБ
  • Контур.Фокус
  • МойСклад
  • ПРАВО.RU
  • СДЭК
  • Циан API
  • Яндекс Диск
  • Яндекс Еда
  • AlfaCRM
  • Asana
  • Casebook
  • DIKIDI
  • Fitbase
  • GitHub
  • Google Contacts / People
  • hh.ru
  • iiko
  • Jira Cloud
  • Microsoft Teams
  • Moodle
  • OneDrive
  • Outlook Mail
  • Quick Resto
  • RetailCRM
  • SAP S/4HANA
  • Slack
  • Telegram — публикация в канал
  • TourVisor
  • VK — стена сообщества
  • Wildberries — Статистика
  • WMS на 1С:Предприятии

Hvor tiden er tabt

Luk de huller →
Forretningsgangpkt. 4
Svar efter forretningsgangen for turen
SVChaufførSergej V.Torsdag 01:10
Jeg når ikke aflæsningsvinduetforretningsgang, pkt. 4
Forsinkelse op til to timerflytning
Sendt til disponententur og tidspunkt
hentet fra din forretningsgang, pkt. 4 — ruten og godsets status rører den ikke
I dag

Om natten er der ingen at spørge ud over disponenten

Chaufføren ringer til vagtlederen klokken et om natten, fordi svaret kun findes der. Halvdelen af de opkald handler om det, der står i forretningsgangen.

Med agent

Svarer efter forretningsgangen på ethvert tidspunkt

Den gentager din fremgangsmåde og nævner punktet, og alt det øvrige giver den videre til disponenten. Beslutningen lå hos disponenten og ligger der stadig.

ny14:00
Nyt aflæsningsvindue
Var: 11:30lageret flyttede det
Nu: 14:00disponentens ord
Sendt ud som én linjei samme time
  • chauffør
  • lager
  • kunde
  • entreprenøren
sendt ud efter disponentens ord — ture flytter den ikke, og bilen kører den ikke
I dag

Én ændring jages igennem tre chats

Vinduet blev flyttet en time før, og chaufføren, lageret, kunden og underleverandøren får det at vide på hvert sit tidspunkt. Derefter går dagen med »hvad tid er det så nu«.

Med agent

Sender ændringen ud til alle med én formulering

Disponenten sagde det én gang — derefter får alle det samme og i samme time. Den, der spørger senere, får præcis den linje gentaget.

Nyt aflæsningsvindue — 14:00
chaufførlagerkunde
entreprenørendisponentvagt
én ændring

1Udsendelse

Flyet blev omarrangeret — ikke alle fandt ud af det

Chaufføren, lageret, bygherren og entreprenøren modtager nyheder på forskellige tidspunkter og fra forskellige chats.

En ændring når alle på én gang

Med samme ordlyd og på samme time — i stedet for en dag med indhentning i tre chats.

Flyverapport 441212 dage

Faktura · underskrevetOK

Konto "Øst"· venter5 dage

Diadoc og SBIS

2Dokumenter

Flyet er lukket, men loven har ikke været underskrevet i en måned

Regnskabsafdelingen ringer til kunder og gennemgår boksene EDI for at forstå, hvor præcis den sidder fast.

Viser, hvad der ikke er underskrevet, og hvor længe det venter

Læser feedet Diadoc og SBIS: for hvilke flyvninger dokumenterne hænger, i hvor mange dage og for hvem.

Svar pr. nat

Biler uden chauffør

Personaleliste

hh.ru og Huntflow

3Chauffører

Bilen er parkeret, fordi der ikke er nogen til at køre den

Chaufførens svar varer i timevis: de ringede ikke tilbage i dag — i morgen vil han forlade i en anden park.

Giver nye svar med det samme

Fra hh.ru og Huntflow: hvem svarede natten over, hvem fik ikke svar, og hvilken bil står tom.

90 000 ₽
Et døgns stilstand for fem biler

Et regneeksempel: fem biler ventede et døgn på omdirigering, og taksten for stilstand er 18.000 RUB i døgnet pr. bil. Man skal regne på sine egne tal — taksten er forskellig fra vognmand til vognmand.

16.600 RUB
En instans om måneden

Ved betaling for et år og på jeres egen server. Prisen tages pr. instans og ikke pr. bil eller pr. tur.

Vognparkens størrelse påvirker ikke prisen

Tredive biler eller tre hundrede — abonnementet er det samme. Derefter arbejder den med overskud fra den første tur, der ikke stod stille og ventede på en nyhed.

AiHummer App

Din personlige assistent, lige i lommen

AiHummer på iPhone — chatlisten og en færdig rapportAiHummer på iPhone — chatlisten
78%

Deltagere i en global undersøgelse af flypassagerer ønsker at bruge en smartphone med digital tegnebog, pas og loyalitetskort.

Mere end 200 lande

branchedata: IATA, 2025

I gang på en aften

Kom i gang i dag →
5 minutter

Du tilslutter en kanal

Tilslut den tilgængelige kanal til din takst i henhold til instruktionerne på din konto.

Telegram WhatsApp Widget
én aften

Upload dine dokumenter

Det, der ikke står i dine materialer, siger den ligeud — den digter ikke.

PDF Prisliste 2026DOC Forretningsgang… Garanti
om morgenen

Svarer med det samme

Korrespondancen kan ses på kontoen og i appen. Kunne du ikke lide svaret — så retter du det med tekst.

4 samtaler på én nat
19.900 RUB/md. pr. instans

eller 199.000 RUB om året — det er 16.600 RUB om måneden

Business er abonnementet til jeres egen server, og rækkefølgen her er den rigtige: først kontoen og installationskommandoen, så installationen og først derefter abonnementet. Inden da kan man se det på demomiljøet — uden kort og uden registrering.

Installer på din egen server
  • 10 AI-agenter: chauffører, kunder og entreprenører er forskellige roller med forskellige dokumenter
  • Telegram, WhatsApp, MAX, e-mail og telefoni — i ét vindue
  • Forretningsgange og vejledninger til chaufføren som eneste kilde til svaret
  • Én ændring — til alle, den vedrører, med én formulering
  • Vagtens oversigter som fil i chatten — CSV eller XLSX
  • Installation i jeres eget miljø: korrespondancen bliver hos jer
  • Prisen er pr. instans — vognparkens størrelse påvirker den ikke

Egen server eller virtuel maskine og PostgreSQL — Docker er ikke nødvendigt. Installeres med én kommando, derefter sættes alt op i webgrænsefladen.

  • Installeres på Linux — via tarball og systemd, opdateres med én kommando
  • Korrespondance og dokumenter ligger hos jer og går ikke udad
  • Arbejder med en lokal model — det kan gøres helt uden internet
abonnementet Community
0 ₽

For altid og uden kort. Din egen server. Tilgængelige kanaler: Telegram.

Hent den gratis

Den første morgen med en agent

Den gentager din fremgangsmåde og nævner punktet, og alt det øvrige giver den videre til disponenten. Beslutningen lå hos disponenten og ligger der stadig.

Eksempel på en agents arbejde
Fandt et element om at flytte et vindue
Flyve- og forsinkelsestid bekræftet
Beskeden blev sendt til afsenderen
Nyt aflæsningsvindueLageret, kunden og entreprenøren

Den samme AI-medarbejder — også hos naboerne i samme størrelse

Den samme agent hos naboerne

Mekanikken er den samme, anledningerne forskellige: den mindre logistikvirksomhed fjerner »hvor er godset«, den landsdækkende detailhandel ensretter svaret på tværs af hundredvis af afdelinger, industrikoncernen holder op med at sende en anmodning gennem hele kæden af afdelinger.

Se alle brancher og abonnementer
Afhænger prisen af antallet af biler?

Nej. Abonnementet regnes pr. instans — pr. installation og ikke pr. bil, pr. tur eller pr. disponent. En vognpark på tre hundrede biler betaler det samme som en på tredive. Det er hovedgrunden til, at et sådant produkt overhovedet giver mening i transport.

Kan den se, hvor bilen er lige nu?

Nej, ikke medmindre I selv tilslutter jeres eget system. Bilens position, godsets status og destinationen lever i TMS'et og telematikken; dem finder den ikke på og siger ærligt, at den ikke kan se dem. At læse fra jeres systemer er en separat integration til jeres eget miljø.

Ændrer den turen eller ruten?

Nej. Rute og destination ændres af disponenten i jeres eget system — det er et menneskes beslutning og hans ansvar. AI-medarbejderens arbejde er at få disponentens beslutning frem til alle, den vedrører, med én formulering og med det samme.

Kommer chaufføren til at skrive til den fra telefonen?

Ja, i den beskedapp, han allerede har åben: Telegram, WhatsApp eller MAX. Han skal hverken installere en særskilt app eller lære en ny grænseflade. Der findes en mobilapp, men den er ikke nødvendig.

Hvor kører det hele?

På jeres egen server. Business-abonnementet er en installation i jeres eget miljø: produktet installeres via en tarball og køres som en systemd-tjeneste. Købsrækkefølgen er den rigtige: først kontoen og installationskommandoen, så installationen og først derefter tilslutningen af abonnementet.

Og modellen?

Modellen tilslutter I selv og vælger den selv: en lokal i jeres eget miljø eller jeres egen adgang til en ekstern. Så længe modellen ikke er tilsluttet, tier AI-medarbejderen — det er ikke vores server, der tænker, det er modellen. Vi videresælger ikke andres modeller og tager ikke penge for dem.

Begynder den ikke at love kunden frister?

Den svarer ud fra de uploadede dokumenter og nævner, hvor svaret er taget fra. Det planlagte tidsvindue kommer fra transportbetingelserne og ikke fra hovedet; det faktiske tidspunkt lover den slet ikke, fordi den ikke kan se bilen. Det kan efterprøves på demomiljøet inden noget som helst indkøb.

Kan man se det på forhånd?

Ja. Demomiljøet er åbent uden registrering, brugernavn og adgangskode står nedenfor. Jeres egen forretningsgang ligger ikke der — til gengæld kan man se, hvordan den svarer ud fra de uploadede dokumenter, og hvordan den siger »det har jeg ikke«.