Un trajet routier change sans prévenir tout le monde.
Une mise à jour atteint tout le monde en même temps.

Non. Le forfait se compte par instance — par installation, pas par camion, pas par trajet et pas par régulateur. Un parc de trois cents camions paie autant qu’un parc de trente. C’est la raison principale pour laquelle un tel produit a du sens dans le transport.

Non, sauf si vous branchez vous-même votre système. La position du camion, le statut de la marchandise et la destination vivent dans le TMS et la télématique ; il ne les invente pas et dit honnêtement qu’il ne les voit pas. Lire dans vos systèmes est une intégration à part, faite pour votre périmètre.

Non. L’itinéraire et la destination, c’est le régulateur qui les change dans votre système — c’est une décision humaine et sa responsabilité. Le travail du collaborateur IA, c’est que la décision du régulateur parvienne à tous ceux qu’elle concerne, avec une seule formulation et tout de suite.

Oui, dans la messagerie qu’il a déjà ouverte : Telegram, WhatsApp ou MAX. Aucune application supplémentaire à installer, et aucune interface nouvelle à apprendre au conducteur. L’application mobile existe, mais elle n’est pas obligatoire.

Sur votre serveur. Le forfait Business, c’est l’installation dans votre périmètre : le produit s’installe par archive et démarre en service systemd. L’ordre d’achat est le vrai : d’abord l’espace client et la commande d’installation, puis l’installation, et seulement après l’activation du forfait.

Le modèle, c’est vous qui le branchez et vous le choisissez : local dans votre périmètre ou votre propre accès à un modèle externe. Tant que le modèle n’est pas connecté, le collaborateur IA se tait — ce n’est pas notre serveur qui pense, c’est lui. Nous ne revendons pas les modèles des autres et ne facturons rien pour eux.

Il répond d’après les documents chargés et indique d’où il tire sa réponse. Le créneau prévu vient des conditions de transport, pas de sa tête ; l’heure réelle, il ne la promet pas du tout, parce qu’il ne voit pas le camion. On peut le vérifier sur la démo avant tout achat.

Oui. La démo est ouverte sans inscription, identifiant et mot de passe ci-dessous. Votre règlement n’y est pas — en revanche, on voit comment il répond d’après les documents chargés et comment il dit « je n’ai pas cela ».